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再见八里桥！
各位亲，位于京东通惠河畔的八里桥，将于2018年年底机动车通行，清除面柏油，力争恢复古桥风貌。
建于1446年的八里桥，是通惠河上唯一一座大型石拱桥，曾先后被列为全国重点文保单位、作为京杭大运河起点列入世界文化遗产。
因是大运河漕运沿线，往来多是运粮帆船，所以八里桥的桥拱建得极高，帆船可以直接通过，因此有“八里桥、不落桅”的美誉。桥上，石狮子造型各异，精美程度堪比卢沟桥。
如今，已服役了570年的老八里桥终于要“退休”了，在经过修缮保养后，将成为一处文物景观，周边增设配套公共空间和绿化等。
预计2019年下半年起，八里桥古桥将开始修缮，未来会恢复古桥的花岗岩石板桥面，完成修缮后八里桥古桥将不再行驶机动车。
而在老八里桥西侧百余米处，一座单拱桥正在施工建设中，到今年年底，这座宽26米的新八里桥将竣工通车。
史载八里桥是在明英亲自过问下修建的，属于敕建，而且由亲自赐名，建完桥后还修建了河神庙和牌楼，说明朝廷对于这座桥的重视。
建成后的八里桥成为了京东要塞，同京西的卢沟桥、北部的安济桥和朝桥、南部的宏仁桥（又叫马驹桥）并称为拱卫京城的五大名桥。
传说乾隆爷曾带着刘墉、和珅过八里桥。见到壮观的石桥，乾隆心情大悦，突然得出一上联：“八里桥何为八里？”命二位爱卿对下联。和珅想了半天没对上来，而才思敏捷的刘墉脱口而出：“三间房岂止三间？”
康乾盛世下的君臣玩起文字游戏，都透着天朝上邦的文化优越感，可到了清朝后期，随着国势衰微，扼守京师东大门的八里桥了近代中国的一幕。
清军方面，蒙古王爷僧格林沁统率大沽之战后的蒙古马队七千、步兵万余名，从天津撤防退至通州、八里桥一带，汇合驻地的4万精兵，决心与英法联军殊一搏。
因不熟悉敌军的火力和对于蒙古骑兵实力的过渡自信，僧格林沁派骑兵马队在宽阔的正面战场上反复冲锋。
可惜此举在装备先进、火器强悍的英法联军面前，只能是敌三百自损一千，以卵击石，与式袭击无异。
曾经在冷兵器时代战无不胜、屡次创造军事的剽悍蒙古马队、八旗骑兵，被纷飞的炮弹炸的血肉模糊，横遍野。
最终，3万清朝守军，包括2万5千蒙古骑兵，在通州八里桥之战中全军覆没。至此英法联军打开了通向的大门。
这是八旗精兵最后一次作为主角出现在战场，虽然其英勇，可在惨淡战果的衬托下，已没有任何光彩可言。
英法联军不费一兵一弹，顺利进入城，抢劫并焚烧园及西郊诸园，珍宝、文物、典籍等被劫掠一空，所有、、建筑和历代收藏的珍品都化为灰烬，清无奈与之签订了丧权辱国的《条约》。
建于1998年的八里桥农产品中心批发市场，曾是最重要的农产品批发市场之一，是首都的重点“菜篮子”工程。
作为通州人的菜篮子，这里有日常所需的各种蔬菜、水果，附近居民基本上隔天就要来一趟，且基本为“一站式采购”。
景区西起八里桥，东至京承铁桥。作为通州八景之一，长桥映月拥有悠久的历史，其营造出一副皎洁的天空中月如银盘，清清的河水中月影浮动的诗意美景。
通过解析漕运文化的历史文脉，在主题上选取古时商船船帆的元素形式，将文化中的符号特征进行艺术创造，从而提炼建造整个视觉的焦点——“光之帆”景观塔。
西起通惠北筛子庄桥，东至新华北通惠桥，新建一座流光桥。是设计生态科技与文化展示相结合的河岸景观。
结合声、光、电与公共文化建筑，通过VR、3D等数字科技技术向市民展示通州璀璨的历史文化、高速发展的城市建设的。